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76/CAMPAGNOLO EUCＬID ブレーキレバー

あのブランドが少しだけ迷った時期でした。

75/Selle Italia Flite ti　　　 サドル

歴史的な軽量パーツとして残っていくでしょう。

74/MAVIC 355　　　　　 ハンドルバー

あの頃のファニーバイク全盛時代を思い出します。

73/SUNTOUR arx フロントディレーラー

普及品というポジションにしてはユニークな立ち位置の存在でした。

72/CAMPAGNOLO ポンプアダプター

やっぱり、ピリッと辛いこだわり抜いた逸品パーツの代表格です。

71/SOUBITEZ 565 ヘッドランプ

長距離ツーリング自転車のアイコンといえばこれかなと。

70/REGINA AMERICA sl フリー

とにかく、イタリアンが「アメリカ」と言う言葉にビックリです。

69/RITCHEY FORCE　　　 ステム

作りの丁寧さに日本のクラフトマンシップを強く感じました。

68/Lyotard No.23　　　　 ペダル

実は由緒正しいレーシングパーツの血統を持っています。

67/Huret Super Alivit リアディレーラー

バラして「リペア可能」という意味では、すごい存在です。

66/SUNTOUR NW-7000 フリー

同じエンド幅で使える段数が増える。まるでマジックでした。

65/San Marco Regal トカゲ皮 サドル

こだわりの装飾も今となっては、職人的な工芸品の一つです。

64/SHIMANO DEORE PD-DE　ペダル

実はすごいアイディアがたくさん詰まっているパーツです。

63/CLEMENT Criterium　タイヤ

定番チューブラタイヤにして、あこがれを持ち続けられた存在です。

62/DIA-COMPE NGC-450 ブレーキアーチ

どの角度から見ても美しい。いや、美しすぎるブレーキです。

61/HURETSpeedmeter　　 トリップメーター

旅はスピードメーターではなく「トリップメーター」で記録しました。