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ファーストバイク？
一番最初に自転車に乗れた時の感動って覚えています？
私の場合，この写真だけが残っていて実際にこの自転車が
どこで買って、なんと言うブランドかが分かりません・・・
少し，時代が古いのですがキャラクターモノではなくって意外に
シンプルな自転車です。
でも，私は家族にこんな写真を撮ってもらって感謝しています。
フラッシャー時代
当時は別に自転車好きというわけではなくても、やっぱり
フラッシャー付きの自転車に憧れました。
同じ頃、シュウィンがBMX/MTBの原型になる自転車を発表。
日本の自転車は当時のアメリカのすてきなデザインのコピーも
多かったのです。
当時の工業製品はほとんどそんな感じ。
まねる(真似る)ことからまなぶ(学ぶ）時代でした。
ランドナー・スポルティーフ時代
当時は、まだMTBとかトライアスロンという明確な自転車は
ありませんでした。
だからスポーツ自転車との出会いはやっぱりフレンチスタイル。
数十年もの間、形を変えずに受け継がれてきた自転車のスタイル。
旅するにはやっぱりこういう形が落ち着きます。当時この自転車を
使って泊まりがけの旅。宿泊はユースホステルか駅のベンチ泊でした。
Wheel Club開店
1985年に福岡市にサイクルショップ「Wheel Club」をオープン。
後にサイクルショップを開かれる三浦氏が最初のメンバーでした。
店名を「自転車屋」に変更しながら優秀な若いスタッフに囲まれて
1996年まで続きました。
自転車プランナー
ショップ経営と平行しておこなっていたのがMTB世界選手権の
日本チームメカニックと自転車の各種イベント。
1993年(フランス)-1996年(オーストラリア)までチームメカニックの
一人として、日本代表チームに協力しました。
1996年はオリンピック(アトランタ)にMTBが最初の正式種目として
採用された年。
そんな初代MTBオリンピック選手選考会の初戦を佐賀・三瀬村
RKB毎日放送、そして九州のすてきな有志達と手がけました。
Team DEVOメカニック
ショップを辞めて、ずっと夢だったレース現場でのメカニックへ。
1998年から最終的に友人の薦めもあり、アメリカのMTBジュニア
チーム「DEVO」で働くことに。
アメリカの一番強い子供達を集めて連盟の肝いりで作られたチーム
だけに、勝ちまっくってくれました。
当時は賞金レースが多く、メカニックの私にもお裾分けがありました。
TIOGA ワールドメカニック
NORBAの伝説的レース"マンモスMt."で、TIOGAボス・ショーンに出会い
ワールドレースメカニックへ環境をチェンジ。
契約したのは北米＆ヨーロッパのMTBワールドカップとMTB世界選手権のみ。
まさに、トップカテゴリーのレースだけを職場とする環境になりました。
ここでの経験はショップ時代と含めて、すべての自転車の仕事の基礎と
なっています。
自転車コーディネーター
プロメカニックもこなしながら、それ以外にもっと幅広い自転車の仕事が
したくって現在のポジションが進行中。
よく何をしているの？と言われるのですが、自転車の仕事全般と形容する始末。
現在は自転車ブランドの広報活動に始まり、自転車プロメカニックのサポートや
日本における自転車環境のプランニングやイベント，セミナーなどの啓蒙活動まで
幅広く活動中です。
